Aufatmen in der Spur H0: Die Modellbundesbahn in Brakel ist gerettet!
Totgeglaubte leben länger – und im Fall der berühmten Modellbundesbahn in Brakel (Kreis Höxter) ist das eine sensationelle Nachricht für alle Modellbahn-Enthusiasten! Nachdem die Schauanlage im Mai dieses Jahres nach über 20 Jahren offiziell ihre Tore schließen musste, steht nun fest: Die Weichen stehen wieder voll auf Zukunft.
Viele nahmen im Frühjahr schweren Herzens Abschied von einer der detailgetreuesten H0-Anlagen Deutschlands. Steigende Betriebskosten, personelle Engpässe und die Mammutaufgabe der geplanten Anlagenerweiterung schienen das endgültige Aus für das Lebenswerk des Betreuerteams rund um Karl Fischer zu bedeuten.
Die Welle der Solidarität: Ein echtes Modellbahn-Wunder
Doch die weltweite Modellbahngemeinde und die Region ließen „ihre“ Bundesbahn nicht im Stich. Eine beispiellose Rettungswelle rollte im Sommer an:
- Über eine GoFundMe-Crowdfunding-Kampagne spendeten treue Fans rund 38.000 Euro.
- Angestoßen durch eine Initiative der lokalen Politik mobilisierte die regionale Wirtschaft weitere 37.000 Euro an Sponsorengeldern.
Zusammen mit erheblichen Eigenmitteln der Betreiber ist die Zukunft der Anlage nun langfristig gesichert!
Große Pläne: Vorhang auf für „Altenbeken 1975“
Die dreijährige Schließungszeit wird keineswegs im Tiefschlaf verbracht. Das Team nutzt die Atempause nun intensiv für den großen Traum: den Weiterbau des gigantischen, 100 Quadratmeter großen Anlagenteils „Altenbeken 1975“. Ganze 117 neue, historisch exakte Gebäude müssen dafür im Maßstab 1:87 von Hand konstruiert werden.
Komplett gedulden müssen sich Fans übrigens nicht: Bereits ab Herbst 2027 plant die Modellbundesbahn exklusive Baustellenführungen in kleinen Gruppen, bei denen man den Modellbau-Profis direkt über die Schulter schauen kann. Die feierliche, große Wiedereröffnung der erweiterten Gesamtanlage ist für 2029 fest anvisiert.
Holen Sie sich das Flair von Altenbeken 1975 auf Ihre Anlage!
Der neue Anlagenteil zeigt die absolute Blütezeit der Epoche IV. Neben den schweren Jumbos prägten vor allem zwei absolute Legenden das Bild rund um das berühmte Altenbekener Viadukt: die unermüdlichen Güterzug-Dampfloks der Baureihe 50 und die robusten Maschinen der Baureihe 52.
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Wir freuen uns riesig über die Rettung der Modellbundesbahn. Es zeigt sich wieder einmal: Der Zusammenhalt in unserer Community versetzt im wahrsten Sinne des Wortes Berge!